Luettua kuten kirjoja ja lehtiä

Aloitan tällaisen aiheen, vaikka en ole mitenkään varma, että luetaanko sitä nykyään mitään vai katsellaanko vain kuvakirjoja ja videoita.

Nyt käsillä oleva kirja, Juhani Katajiston Eilispäivän liikennettä, on perinteisen ja kuvakirjan välimaastoa, jossa kuvat ovat hyvin tärkeä elementti. Kirjan kustanja on Laaksonen ja kuvankäsittelystä on huolehtinut Antero Alku. Vanhojakin kuvia on näin saatu parannettua. Mielestäni tämä on aika hyvä katsaus menneiden vuosikymmenten liikennevälineisiin ja sen ajan miljööseen. Enemmän painoarvoa antaa vielä se, että olen itse nähnyt suuren osan tuosta "livenä". Kyllä tästä nähdäkseni nuoremmillekin "polville" on tarjottavaa ja ihmeteltävää.

Yksi "uusi" asia on itselleni se, että Joroisissa ja Varkaudessa on 1900-luvun vaihteesa tehty niinkin paljon sisävesilaivoja. Näissä maisemissa olen viettänyt osan nuoruuttani, mutta tuo laivanrakennus ei ole tajuntaani silloin saavuttanut.

Tässä kirjassa on vanhojen liikennevälineiden friikeille tutkittavaa, koska siinä on kuvia junista, raitovaunuista, linja-autoista, sisävesilaivoista ja lentokoneista mm. Ei sitten muuta, kuin retki kirjastoon, jos ei aio tehdä sijoitusta omaan kappaleeseen.

Vaikuttaa mielenkiintoiselta tuo mainitsemasi opus.

Itse en ole pitkään aikaan lukenut oikein mitään välillä tietenkin Aku Ankkaa, mutta eipä siinä pahemmin luettavaa ole. Taisin viimeksi lukea romaanin yli vuosi sitten. Voisinkin pitkästä aikaa suunnata kirjostoon, siellä kun on mielenkiintoisia opuksia mitä ihmeellisimmistä aiheista. Luultavasti mukaan tarttuisi pari hiukan isompaa kulkupeliä käsittelevää kirjaa.

Aikaisempiin luku- ja katselukokemuksiin kuuluu kirja "Huru 12 matkan varrelta", joka on Kimmo Pyrhösen käsialaa ja Kustanja Laaksosen kustantama opus. Kirjan nimi jo kertoo sisällön ja kirjassa on noin 70 sivua. Tämä on puoliksi luku- ja katselukirja, joka näyttää kuvin ja tekstein Hurun vaiheita aina valmistuksesta romutukseen ja siltä väliltä. Sillä tavalla tähän on lukkarin rakkautta, kun olin Hyvinkään konepajalla oppilasaikana huoltamassa mm. tämän veturin apukoneita.
Tämä kirja on kirppislöytö, jonka siippa on huomannut siellä muun tavaran joukossa. Mainittakoon vielä, että siippa teki myös aikoinaan löydön, kun osti kohta Micsoft Train Simulaattorin ilmestymisen jälkeen sen Anttilasta hintaa 399 markkaa. Tässä en varsinaisesti tarkoita hintaa vaan tuotetta. Siitä se ajatus sitten lähti.

Nyt on käsillä varsinainen lukupaketti eli Seppo Zetterbergin kirjoittama ja ohjausryhmän kanssa koostama Yhteisellä matkalla VR 150 vuotta. Kustantaja on WSOY. Sain kirjan eilen ja aloitin lukkuhommat ihan hetikohta. Kirjassa on sivuja noin 540, jossa tekstiä on suurin osa, mutta mukana on melkoinen joukko kuvitusta sisältäen luonnollisesti vanhoja valokuvia ja karttoja. Ensimmäisen 60 sivun perusteella kirja on osoittautunut varsin mielenkiintoiseksi ja hyvin kirjoitetuksi ja koostetuksi. Tällaista teosta ei luonnollisestikaan ole tarkoitettu pelkästään junafriikkien erikoisteokseksi vaan kaikelle kansalle siis henkilöille, jotka ovat kiinnostuneet VR:n 150-vuotisesta historiasta. Vaikka sivumäärä on näinkin suuri, niin 150-vuotiseen ajan jaksoon sisältyy niin paljon tapahtumia, että syvällistä rautatietekniikkaa ja rautatieläisten elämän kuvausta tämä ei juuri tarjoa, mutta niitä onkin taas käsitelty muissa opuksissa enemmän. Tämän on siippa hankkinut Suomalaisesta Kirjakaupasta, mutta löytynee myös kirjastoista.

Tuli tänään lainattua Höyryveturikirja, Pieni Metrokirja ja Pieni Raitiovaunukirja. Tuon pienen metro- kirjan jo luin läpi, sivuja oli kolmisenkymmentä. Silkkaa asiaa se kuitenkin oli. Jos nyt oikein katsoin kirjan on koonnut Jorma Rauvala joukkoliikenne harrastaja. Hyviä ja yksityiskohtaisia kuvia oli metroista ja näki hiukan minkälaisissa tunneleissa metro kulkee. Pieni Raitiovaunukirja kuuluu samaan sarjaan kuin pieni metrokirja eli siinäkin varmasti asiat tiivistettynä ja hyviä kuvia. Höyryveturi kirjaan en ole vielä perehtynyt

Admin kirjoitti:

Tuli tänään lainattua Höyryveturikirja, Pieni Metrokirja ja Pieni Raitiovaunukirja. Tuon pienen metro- kirjan jo luin läpi, sivuja oli kolmisenkymmentä. Silkkaa asiaa se kuitenkin oli. Jos nyt oikein katsoin kirjan on koonnut Jorma Rauvala joukkoliikenne harrastaja. Hyviä ja yksityiskohtaisia kuvia oli metroista ja näki hiukan minkälaisissa tunneleissa metro kulkee. Pieni Raitiovaunukirja kuuluu samaan sarjaan kuin pieni metrokirja eli siinäkin varmasti asiat tiivistettynä ja hyviä kuvia. Höyryveturi kirjaan en ole vielä perehtynyt

Mahtaakohan tuossa Pienessä Metrokirjassa olla sellaista kuvitusta, jota ei ole Seisake.net'in metro-osiossa? Itse olen kahlannut VR:n 150-vuotishistoriikkia 200 sivua ja edelleen vaikuttaa mielenkiintoiselta.

ismokpn kirjoitti:

Admin kirjoitti:

Tuli tänään lainattua Höyryveturikirja, Pieni Metrokirja ja Pieni Raitiovaunukirja. Tuon pienen metro- kirjan jo luin läpi, sivuja oli kolmisenkymmentä. Silkkaa asiaa se kuitenkin oli. Jos nyt oikein katsoin kirjan on koonnut Jorma Rauvala joukkoliikenne harrastaja. Hyviä ja yksityiskohtaisia kuvia oli metroista ja näki hiukan minkälaisissa tunneleissa metro kulkee. Pieni Raitiovaunukirja kuuluu samaan sarjaan kuin pieni metrokirja eli siinäkin varmasti asiat tiivistettynä ja hyviä kuvia. Höyryveturi kirjaan en ole vielä perehtynyt

Mahtaakohan tuossa Pienessä Metrokirjassa olla sellaista kuvitusta, jota ei ole Seisake.net'in metro-osiossa? Itse olen kahlannut VR:n 150-vuotishistoriikkia 200 sivua ja edelleen vaikuttaa mielenkiintoiselta.

Hiukan selailin tuota seisaketta, enkä löytänyt samaa materiaalia jota tuossa pienessä metrokirjassa oli. Ja kirjan kaikki kuvat taisivat olla itsensä Jorma Rauhalan ottamia, ainakin kirjan takakannesta päätellen.

Eipä löytynyt Pientä Metrokirjaa Salon kirjastosta, mutta pitänee katsella muualta. Ei tuo hinta nyt niin paha ole. Olen vaihteeksi kahlannut läpi Resiina- ja Junat-lehtiä, jos sieltä vaikka löytyisi metrovaunun piirustukset. Ei kyllä ole harmainta aavistustakaan, että mistä sieltä ne voisi löytyä.

Tähän väliiin mainittakoon Aku Ankka- kokoelmani. Kyllähän nekin luettuihin kuten kirjoihin ja lehtiin kuuluvat. Ajan saatossa on tullut osteltua monenmoista Aku Ankkaa, vanhimmat taitavat olla 1970 ja 1980 luvun vaihteesta. Taskukirjoja löytyypi hyllystä n. 130 kipaletta ja vanhin on AATK 7. Roope-setiä on kaappi "täynnä" kutakuinkin 180 kappaletta. Kovakantisia löytyy muutama kymmenen. Se siitä Aku Ankka- kokoelmasta sitten.

On tullut luettua Höyryveturikirjaa- sekä "pientä Raitiovaunu kirjaa" hyviä ovat kumpainenkin. Ukko-Pekka ja lättähattu olivat mielenkiintoisimmat kohteet tuossa höyryveturikirjassa. Lättähatun taisin viimeksi ihan "livenä" nähdä viimeksi Pasilan ratapihalla, jota ei enää ole olemassakaan.

Tänään sain eräältä entiseltä jo eläkkeellä olevalta Junainsinööriltä kirjan "yhteisellä matkalla VR 150 vuotta". Eipä taida mikään ihan ilmainen kirja olla. Kirjassa on asiaa VR:stä ja sen kalustosta Historiasta nykypäivään. Hiukan olen sitä selaillut ja ihan hyvältä vaikuttaa. Kirjan on siis kirjoittanut Seppo Zetterberg, jonkinlainen historioitsija. Kirjassa on sivuja huimat 543, joten enpä taida koko kirjaa lukea. "Parhaimmat palat" kyllä luen.

Admin kirjoitti:

Tänään sain eräältä entiseltä jo eläkkeellä olevalta Junainsinööriltä kirjan "yhteisellä matkalla VR 150 vuotta". Eipä taida mikään ihan ilmainen kirja olla. Kirjassa on asiaa VR:stä ja sen kalustosta Historiasta nykypäivään. Hiukan olen sitä selaillut ja ihan hyvältä vaikuttaa. Kirjan on siis kirjoittanut Seppo Zetterberg, jonkinlainen historioitsija. Kirjassa on sivuja huimat 543, joten enpä taida koko kirjaa lukea. "Parhaimmat palat" kyllä luen.

Tämän 150_vuotishistoriikin olen nyt kahlannut läpi ja oli mielestäni mielenkiintoinen teos, koska se peilasi VR:ää kulloisenkin ajankohdan yhteiskuntaelämää vasten. Toisaalta mielenkiintoista oli valtiovallan eli siis ministeriöiden ja eduskunnan kulloisetkin päätökset VR:n edistämiseksi ja kansanedustajien "oma lehmä ojassa" näkemykset.

Näistä muista rautatiekirjoista siippa on hankkinut kirjan Radan varrella - Suomen liikennepaikat. Sen on kirjoittanut ja koonnut Juhani Iltanen ja julkaissut Karttakeskus. Kirjassa on sivuja 432 ja sivujen koko on A4-arkkia suurempi. Tämä on sellainen kirja, jota en ole lukenut läpi, vaan selaillut siitä joitakin mielestäni mielenkiintoisempia liikennepaikkoja ja näin varmaan on jatkossakin. Kirjassa on liikennepaikkoja selittävän teksitn lisäksi kuvia niistä.

Lueskelin tänään maaliskuun MicroPC:tä ja sattui silmiini kirjoitus "Varo Halpaa levyä". Siinä kerrottiin, että "teratavu maksaa nykyisellään 130 euroa, mutta silti nettikauppa CDon.com myy Seagaten 2 Tt:n ulkoista levyä vain 79 eurolla, jolloin hinta on noin kolmanneksen normaalista tasosta." Edullisen hinnan syyksi mainittiin Seagate Expansion External Drive-mallin usb-kotelossa oleva todennäköinen viallinen piirilevy, joka aiheuttaa monissa tapauksisa kaiken tallennetun datan korruptoitumisen. Levy näyttää aluksi toimivan hyvin, mutta ongelmat alkavat, kun on ehtinyt tallentaa enemmän dataa.

Admin kirjoitti:

Tuli tänään lainattua Höyryveturikirja, Pieni Metrokirja ja Pieni Raitiovaunukirja. Tuon pienen metro- kirjan jo luin läpi, sivuja oli kolmisenkymmentä. Silkkaa asiaa se kuitenkin oli. Jos nyt oikein katsoin kirjan on koonnut Jorma Rauvala joukkoliikenne harrastaja. Hyviä ja yksityiskohtaisia kuvia oli metroista ja näki hiukan minkälaisissa tunneleissa metro kulkee. Pieni Raitiovaunukirja kuuluu samaan sarjaan kuin pieni metrokirja eli siinäkin varmasti asiat tiivistettynä ja hyviä kuvia. Höyryveturi kirjaan en ole vielä perehtynyt

Sain nyt käsiini Pienen Metrokirjan kaukolainauksena Porista. Kuvat oli tosiaan otettu niin, että kohteet näyttivät olevan lähellä ja yksityiskohtaisia. Näistä on apua metrovaunun mallintamiseen.

Nyt on käsissä varsinainen lukupaketti, sillä sain muutama päivä sitten postissa Resiina-lehden. Kun on VR:n 150-vuotisjuhlavuosi, niin lehtikin on laajuudeltaan sen mukainen. Sivuja on peräti 100 ja sisältö on aina ollut asiaa, joten eiköhän tämäkin sitä ole. Olen vasta alussa lehden luennassa. Liityin Jokioisten Museorautatieyhdistykseen jokunen vuosikymmen sitten ja olen ollut sellainen passiivijäsen. Olen tosin kerran ollut kapearaideajelulla, kun lippu sisältyi jäsenetuun, mutta muuten olen seurannut lehdestä lukien museorautatien tapahtumia ja muutakin rautateihin liittyvää.

Itse olen joitain kymmeniä sivuja lukenut VR 150- juhlavuotis kirjaa ja ollut ainakin niiltä osin mielenkiintoinen. Itse olen montakin kertaa käynyt Jokioisten kapearaiteisella. Ja monia kertoja matkustanutkin siinä, vielä on kokematta elo- syyskuun ajelu, joka on suurimmaksi osaksi pimeällä. Josko sitä kokeilisi tänä vuonna.

Jonkin aikaa on plakkarissa ollut kirja Rantarata, joka on Markku Nummelinin kokoama ja Kustantaja Laaksonen on hoitanut kustannuspuolen. Kirjassa on 184 sivua ja koko on vaaka A4. Tätä kirjaa en ole kahlannut kokonaisuudessaan läpi, vaan katsellut kulloinkin mielenkiintoiselta tuntuvia paikkoja. Vaikka olen tehnyt Salon ympäristössä maastotutkimuksia, niin kirja antaa syvempää tietoa radan historiasta sekä kirjoituksin että kuvin.

Nyt on käsiteltävänä kirja, jossa on jo historian havinaa, sillä kyseessä on Harrastekirja, joka kuuluu Mitä - Missä - Milloin sarjaan. Päätoimittaja on Osmo A. Wiio ja julkaisuvuosi on 1957. Kirjan on kustantanut Otava ja kirjan sivujen lukumäärä on 380 mainoksineen kaikkineen. Tämä on sellainen opus, jonka satuin oikeastaan sattumalta löytämään Joroisten Kirjakaupasta ja opus alkoi kiinnostaa heti. Siihen aikaan oli aika niukasti tällaisia eri harrastusalojen tiedonlähteitä. Tähän kirjaan on koottu keräily, askartelu, taide, luonto, valokuvaus, tekniikka ja pienoismallit. Nykyään on saatavilla monen harrastusalan syvällisemmin käsittelevää kirjallisuutta, mutta on tämä katsaus aikansa harrastusmahdollisuuksiin. Kirjaa on tullut käytettyä aikalailla, mutta on se kuosissaan vielä pysynyt.

Kirjassa on mm. piirustukset pienoismallivetureista kuten Ilmarinen, Truman eli Tr2 ja Hr1 tenderi sekä vaunuista III-luokan päivävaunu Ei ja säiliövaunu XGs.

Nyt on käsillä sellainen kirja, jossa on menneiden aikojen "painolastia" nimittäin Jokaisen pojan kirja. Tämän toimituskuntaan kuuluivat V. Louhivuori, L. Pihkala ja B. Selin. Kirjan on kustantanut Kustannusyhtiö Kivi ja kirja on ilmestynyt vuonna 1948. Sivuja kirjassa on 565. Kirjan sain joululahjaksi tädiltäni vuonna 1952. Kirjassa on aika kattava katsaus senaikaiseen harrastusmaailmaan kuten autojen maailma, urheilu, ratsastus, miekkailu, lentokoneet, suunnistaminen, retkeileminen, intiaanit, partioiminen ja partiotaito, eräretkeily, vesillä liikkuminen, kalastus ja kalastusvälineet, sotalaivat, askartelu, luonnontieteelliset harrastukset, akvaario, shakkipeli, postimerkkeily, valokuvaus jne. eli aikamoinen otsikointi sisällöstä. Luulenpa, että tuohon aikaan tällaisia opuksia suomen kielellä oli aika harvassa. Tätä opusta tuli todella selattua sekä luettua siten, että lehtiä piti liimailla ja teippailla uudelleen, jotta opus pysyisi kasassa. Kirjassa oli osiot lennokeista ja pienoisrautateistä, joita tutkailin todella tarkkaan. Lennokeista oli liidokin ja kumimoottorilennokin piirustukset, joita sitten rakentelin parhaani mukaan. Pienoisrautateistä oli käsitelty perusteita kuten rata-alustan ja virtalähteen tekemisestä, ratakaavioista jne. Varsinaisia kalustopiirustuksia ei ollut. Tämä oli todella antoisa opus aikanaan ja varsin kattava suomenkielinen opus sen ajan harrastuksista.

Tulipa luettua MikroBitti 5/2012 kannesta kanteen. Juttuja oli monenmoisia. Eräs hieman kateutta herättävä kirjoitus oli huippunäytönohjaimista, jossa oli Amd:n näytönohjainpiiri Asus HD7970 DirectCU IITOP-kortissa ja Nvidian piiri Asus GeForce GTX 680-kortissa. Täytyypä näiden alustana olla kunnon nurmeromurskain, jotta näistä olisi saatavasissa täysi hyöty ja kukkarostakin pitäsisi löytyä enemmän kuin Matti..

MikroPC:n numerossa 5 on ohje siitä, että miten paistetaan viallinen piirikortti sähköuunissa noin 200 asteessa 6 - 10 minuuttia, jolloin mahdolliset juotosviat korjaantuvat. Lämpötila riippuu siitä, että onko kyseessä lyijyä sisältävää tinaa ja vai lyijytöntä juotetta, joka tarvitsee hiukan korkeamman lämpötilan.

Nyt kun on ollut enemmän aikaa, olen lukenut VR:n juhlakirjaa miltei 100 sivua. Aika mieleenkiintoinen kirja, jota tuskin koskaan tulen kokonaan lukemaan. Pitkästä aikaa tuli myös selailtua vanhoja tuulilaseja, moottoreita, ajolinjoja ja sun muita lehtiä.

Olen lueskellut Prosessori-lehden 2010/10 numeroa. Siinä oli juttua roboteista, joista ennustettiin kehittyvän niin inhimillisiä 2050-luvulla, että voi tulla arvomaailman mullistuksia ihmisen ja robotin parisuhdejulkistuksissa.

Itse Prosessori-lehti ei enää ilmesty, joten tämän alan tekniikan kehitystä pitänee seurata muista lähteistä.