Dv15 & Dv16 Trainzille [Rakenteilla]

Dv15 & Dv16 dieselveturit

Tässä hitaasti ja hartaasti viime viikolla aloittelin kyseistä projektia. Ikivanhoilla Vv16-aikaisilla piirustuksilla tätä olen värkännyt. Tarkoituksena olisi piirustuksia soveltamalla tehdä tämä veturi siihen aikakauteen missä se oli aktiiviaikojen viimeisinä vuosina (2000 luku). Dv16 luultavasti valmistuu ensimmäisenä. Siitä ajattelin jalostaa Dv15:n, koska myös Vv15:n piirustukset minulta löytyy.

Tämä(kin) tulee venymään melkoiseksi ikuisuusprojektiksi, koska olisi tarkoitus tehdä mahdollisimman tarkka malli. Ohjaamonkin ajattelin tehdä suurin piirtein kaikilla mittareilla, nappuloilla ja hallintalaitteilla varustettuna. Animoidut tuulilasinpyyhkimet ja avattavat ohjaamon sivuikkunatkin on toteutuslistalla. Avattavia konesuojiakin taisi joku toivoa. Siinä nyt vaan on sellainen ongelma, että moottorin mallintaminen johtaa hulluuteen, joten avattavat konesuojat jää pois.

Piirustuksista löytyy lukuisia virheitä, mutta mittasuhteet on suurin piirtein oikein.
Pienen ihmettelyn jälkeen konesuojien muotoilu alkaa näyttää siltä miltä pitääkin. Seuraavaksi vuorossa todennäköisesti konesuojien ja hytin yksityiskohtien lisäilyä.

Hyvältä näyttää ja puuhaa tulee riittämään, mutta pitäähän sitä olla elämässä haasteita. Paul Hobbs on tehnyt hyviä tutoriaaleja Blenderille, jossa on myös höyryveturin pyörien animointi. Siitä voinee ottaa sopivan osuuden tähänkin pyörästöön, kun sen aika tulee.

Yksityiskohtia olen lisäillyt vähän joka paikkaan. Kaiteet pitäisi tehdä varmaan loppuun. Seuraavaksi luvassa edelleenkin yksityiskohtien lisäilyä tai alustan rakentelua. Ohjaamostakin puuttuu kaikki mahdollinen ja mahdoton. Saa nyt nähdä mitä tässä seuraavaksi tekee...

Kyllä siitä näköispatsas kehkeytyy! Hyvää ja siistiä työtä on.

ismokpn kirjoitti:

Kyllä siitä näköispatsas kehkeytyy! Hyvää ja siistiä työtä on.

Kiitoksia!

Ei ole paljoa tämäkään edistynyt, mutta parempi sekin kuin ei mitään. Alustassa ja etenkin hytissä riittää tekemistä vielä pitkäksi aikaa.

Sellaista yksinäistä ja pitkällistä puurtamista se on varsinkin nyt, kun kannustusjoukot ovat jossain muualla.

Ei mitään mullistavaa, mutta edistystä kumminkin. Alustasta puuttuu vaikka mitä ja hytti on aivan alkutekijöissään edelleenkin. Samoin lyhyen pään konesuojasta puuttuu vielä jotain ja miksei tuosta pitemmästäkin. Polygonimäärä siinä 22 000 paikkeilla nytte, mutta ei tästä tuu yhtään mitään jos niitä rupiaa liikaa säästelemään ja onhan LOD:it keksitty. Pyöräkertojahan ei tähän mallineeseen saisi tehdä, mutta kyllä ne myöhemmin pystyy siirtämään sinne mihin pitääkin.

Pyörästö antaa hyvän yleiskuvan veturista. Joskus aikoinaan olleet polygonisuositukset olivat sen ajan koneille tarkoitettuja, mutta nyt on masiinojen tehot kasvaneet.

Jatkossa tulen kirjoittelemaan tämän projektin etenemisestä enemmän seuraavaanlaiselle foorumille nimimerkillä Santa_Fe: http://www.linjavaihde.net

Taas uusi foorumi, mutta kaikki joilla on kokemusta jo pari vuotta sitten suljetusta Sivuraide.netistä, varmasti uutta foorumia selaamalla tajuavat mistä on kyse.

En kuitenkaan ole hylkäämässä tätä foorumia ja tätä ketjua. Tietoa Dv16:n edistymisestä tulee jatkossakin tänne, muttei välttämättä aivan niin tiheään kuin ennen.